Pilt on loodud tehisintellekti abil
Põhja Prefektuur
Liiklusjärelevalvetalitus
Hea lapsevanem!
Oleme mures liikluses toimuva pärast ja vajame ka Sinu abi. Igapäevaselt kasutab aina rohkem lapsi liikumiseks jalgratast/elektrilist tõukeratast ja mopeedi ning meil on selle üle hea meel. Murelikuks teeb aga asjaolu, et erinevad elektrilised sõidukid, mida lapsed kasutavad, ei vasta sageli nõuetele ja on tehniliste andmete poolest tegelikult mootorsõidukid.
• Kergliikuri osalusel liiklusõnnetused moodustavad juba üle 20% kõikidest kannatanutega õnnetustest ja neis õnnetustes on laste osakaal ~25%.
• 95% juhtudest on õnnetuses süüdlaseks pooleks kergliikuri juht.
• Politsei saab üha rohkem kaebusi täiskasvanutelt, keda häirib alaealiste ohtlik ja riskeeriv liikluskäitumine.
Kas Sina lapsevanemana oled kindel selles, et lapse kasutuses olev sõiduk on avalikus liikluses kasutamiseks sobilik?
• Kergliikur- valmistajakiirus kuni 25 km/h ja võimsus kuni 1 kw.
• Kergliikur peab olema piiratud nii, et kasutaja ise ei saa nupust/äpist/menüüst ise piirajat eemaldada. Kui kasutaja saab ise piirajat eemaldada, siis loetakse sellist sõidukit ka piiratud kujul ikka mootorsõidukiks. Mitteametlikel andmetel on ~90% müüdud kergliikuritest piiramata. Piiramata kergliikur on mootorsõiduk! (Riigikohtu lahend 4-22-4021)
• Sõiduk, mis liigub ainult mootori jõul ning mille mass ilma lisavarustuseta on suurem kui 25 kg ja mille valmistajakiirus on 14 km/h ja rohkem, on kindlustuskohustusega sõiduk.
• Levinumad elektrilised mootorrattad Talaria/Surron on avalikku liiklusesse lubatud vaid registreeritud kujul ja vajalik vähemalt AM kategooria juhtimisõigus.
Lapsevanema vastutus
• Lapsevanem vastutab lapse põhjustatud kahjude eest.
• Piiramata/kindlustuskohustusega sõidukiga juhtunud õnnetuse kahjud hüvitab Eesti Liikluskindlustuse Fond.
• Fondil on õigus süülise õnnetuse korral kahju vanemalt regressina tagasi nõuda.
Lapsevanemana mõtle sellele, kui kindel oled Sina lapse teadmistest liiklusreeglitest.
• Sõitmine mitmekesi, „trikitamine“, kiivri puudumine (50% kukkumistest lõppeb peavigastustega).
• Kõrvaklapid, telefon, ei teata liiklusreegleid sõiduteega lõikumiskohtades. Kas teadsid, et sõiduteega lõikumiskohad tuleb kergliikuriga ületada jalakäija kiirusega? Seda ka siis, kui liikluskorraldusvahenditest või liiklusreeglitest tulenevalt on eesõigus kergliikuril.
• „Anonüümsus mitmekesi sõites“, kaaslastele mulje avaldamiseks ise meelega politsei tähelepanu otsimine.
Õnnetusse sattumise eest ei ole keegi kaitstud ja õnnetuse tagajärjed võivad olla rasked ning mõjud pikaajalised. Hooli oma lapsest ja tee kõik selleks, et ohud on maandatud. Vali palun lapsele sõiduk, mis on eakohane ja mille kasutamine on avalikus liikluses lubatud.
